鉄道車両諸元集 - 名古屋鉄道・電車（通勤形）
愛知電気電鉄 デハ3300形 | |||||||||||
| 形式 | 番号 | 定員(座席) (人) | 自重 (t) | 出力 (kW) | 主電動機 | 長さ (mm) | 幅 (mm) | 高さ (mm) | 台車 | 製造初年 | 備考 |
| モ3300 | 3301～3304 | 160(56) | 37.20 | 294.4(100PS×4) | 調査中 | 18340 | 2725 | 4249 | 日車D16 | 1928.07 | 3305 | 160(56) | 37.20 | 368.0(125PS×4) | 調査中 | 18340 | 2725 | 4249 | 日車D16 | 3306 | 160(56) | 36.88 | 368.0(125PS×4) | 調査中 | 18340 | 2725 | 4249 | ボールドウイン 84-30-AA1 |
| モ3600 | 3601～3604 | 160(66) | 36.88 | 294.4(100PS×4) | 調査中 | 18340 | 2725 | 4249 | ボールドウイン 84-30-AA | 1928.12 | |
| ク2040 | 2041～2045 | 160(66) | 28.08 | - | - | 18352 | 2714 | 3806 | 日車D16 | 1929.07 | |
名古屋鉄道 5000系(初代) |
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| 形式 | 定員(人) | 自重(t) | 出力(kW) | その他 |
| モ5000(5001)(Mc1) | 100 | 31.0 | 300 | |
| モ5050(5051)(M2) | 100 | 31.0 | 300 | |
| モ5000(5005)(Mc1) | 100 | 33.0 | 300 | |
| モ5050(5055)(M2) | 100 | 33.0 | 300 | |
| モ5150(5151)(M1) | 100 | 33.5 | 300 | |
| モ5150(5152)(M2) | 100 | 33.5 | 300 | |
名古屋鉄道 5200系(初代) |
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| 形式 | 定員(人) | 自重(t) | 出力(kW) | その他 |
| モ5200(5201)(Mc1) | 100 | 33.5 | 300 | |
| モ5200(5202)(Mc2) | 100 | 33.5 | 300 | |
名古屋鉄道 5500系(初代) |
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| 形式 | 定員(人) | 自重(t) | 出力(kW) | その他 |
| モ5500(5501)(Mc1) | 100 | 34.5 | 300 | |
| モ5500(5502)(Mc2) | 100 | 34.0 | 300 | |
| モ5550(5551)(M1) | 100 | 34.0 | 300 | |
| モ5550(5552)(M2) | 100 | 33.5 | 300 | |
| モ5500(5511)(Mc1) | 100 | 35.0 | 300 | |
| モ5500(5512)(Mc2) | 100 | 34.5 | 300 | |
| モ5550(5557)(M1) | 100 | 34.5 | 300 | |
| モ5550(5558)(M2) | 100 | 34.0 | 300 | |
名古屋鉄道 3500系 | ||||||||||
| 形式 | 定員(座席) (人) | 自重 (t) | 出力 (kW) | 主電動機 | 長さ (mm) | 幅 (mm) | 高さ (mm) | 台車 | 製造初年 | 備考 |
| ク3500(Tc) | 132(42) | 29.8 | - | - | 18900 | 2740 | 3880 | SS026E | 1993.06.23 | |
| モ3550(M) | 144(48) | 32.8 | 680(170×4) | TDK-6380-A | 18830 | 2740 | 4030 | SS126E | 1993.06.23 | |
| モ3650(M) | 144(48) | 32.8 | 680(170×4) | TDK-6380-A | 18830 | 2740 | 4030 | SS126E | 1993.06.23 | |
| ク3600(Tc) | 132(42) | 26.8 | - | - | 18900 | 2740 | 3880 | SS026E | 1993.06.23 | |